자동차에는 수많은 부품이 들어갑니다. 오늘은 요즘 휘발유와 디젤에 많이 쓰이는 자동차 터보에 대해 알아보겠습니다. 쉽게 말하면 실버 터보는 배출가스의 힘으로 터빈을 돌려 엔진 연소실의 산소량을 늘려 출력을 내는 것이다. 훨씬 좋아지네요… 출력도 좋아지고… 연비도 좋아지고… . 힘이 좋아서 가파른 경사면 같은 곳도 힘차게 오를 수 있는데… .
이 터보가 고장나면 연비도 떨어지죠.. 변속할 때 이상한 소리가 날 수도 있고, 언덕을 오를 때 힘이 없을 수도 있습니다. 아래 아우디 차량은 또 다른 고장으로 인해 울산 남성 오너가 수리를 위해 센터로 보냈는데… 기존의 오작동을 모두 수리한 후 센터 직원이… 시승 중 터보가 고장이 나더군요.. 그리고 쇠가루가 돌아버렸는데… 엔진까지 교체해야 한다고 센터에서 들었는데… 기존 고장으로 인해 수리비 600만원을 센터에 지불해야 했는데, 엔진도 교체했다면 교체를 하면 수리비가 크게 늘어날 것 같아 차주인은 수리를 포기하고 처음에는 그냥 폐차장으로 보낼까 생각도 했습니다.
국산차는 터보가 고장나면 100만~200만원 정도 합니다… .. 수입차의 경우 가격은 500~1000만원 정도… 아무튼 이 차주님께서 연락을 주셨는데 인터넷에서 고장난 차량을 중고차로 구매가 가능하다는 글을 보고 이 차량도 구매가 가능한지 문의를 주셨는데요. 실제로 물어보셨는데… 차량 사진을 받자마자 가능성과 비용을 가늠해 차주님께 말씀드렸더니… 현재 협회 회원님과 500~600만원 사이에 거래가 완료되었습니다 자동차가 고장난 상태에서 중고차를 사용하는 것.
아래 차량은 수입차인데 연식도착이군요… 중고차 가격이 그리 높지 않은데… 그리고 아래 차량 주인이 알아보지 못하고 그냥 울산 폐차장으로 보낸 경우에는 보상금액이 100만~200만원 정도 될텐데 어떻게 보면 다행인 것 같기도 하고…
참고로 터보는 재발률이 높아 수리비용이 많이 들더라도 대부분의 수리점에서 완전교체를 하는 경우가 많습니다. 아래 차량은 상태 양호합니다. 보통 중고차 시세가 500~600만원 정도 되는 푸조 차량입니다. 변속불량으로 액셀을 밟아도… 시속 40km를 넘지 못하는 푸조 차량인데… .보통사람들… 다른 건 몰라도 아마 다 알고 있을 거에요 수입차는 엔진과 변속기가 고장나면 가격이 엄청 비싸진다는 것. 그래서 중고차 시세를 고려했을 때 이 차 주인은 수리하는 것이 현명하지 않다고 생각하여 처음에는 폐차했습니다. 나는 갈까 생각하고 있었다. 하지 마세요. 연락을 드렸더니 아래 차량은 변속기가 고장난 상태로 동아리 회원과 중고차 160만원에 거래가 완료되었습니다. 아래 푸조 차량을 폐차장으로 보낸 경우 지역과 변속기 고장 등을 고려하면 보상금액은 60~80만원 정도가 될 것으로 보인다. (엔진 및 변속기 고장으로 보상금액에 영향을 미칩니다.) 아래는 뒤에서 누군가를 들이받아 큰 사고가 난 테슬라 차량입니다. 이와 같은 사고를 당한 차량은 수리를 하지 않더라도 중고차로 구입할 수 있습니다. 참고하시면 유용하실 것 같습니다. 모델년도가 낡았네요… . 주행거리가 길면 내연기관에 35,000개 이상의 부품이 들어갑니다. 시간이 지나면 하나씩… 고칠 일이 생기겠죠. 작은 문제인지는 모르겠지만 수리비가 많이 든다면… 앞으로의 고장이나 중고차 가격을 고려해서 수리여부를 신중히 결정하시길 바랍니다… 수리를 포기한다면… 이렇게 폐차장에 보내기 전… 현 상태에서 중고차로 판매 가능한지 확인해보세요… #자동차터보신고 #아우디폐차 #아우디수리 #폐차